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充電機飽和水汽試驗裝置一本飽和水汽試驗裝置是依照下列標準定制：GBT20234.1-2015《電動汽車傳導式充電用連接裝置第1部分：通用要求》章節6.19和7,19耐腐蝕與生銹；GBT11918.1-2014《工業插頭插座和器具耦合器第1部分：通用要求》章節28耐腐蝕和生銹。二主要功能：適用于鐵質部件，包括外殼等金屬元件經氯化銨液體浸泡后置于活躍的飽和水汽盒子中做進一步腐蝕試驗。三主要測試要求：1.試驗空間：W250mm×D200mm×H200mm；2.溫度顯示：LCD溫濕度計顯示當前環境溫濕度；

2017 5-16
NBT33008.1-2013電動汽車充電樁沖擊試驗機電動汽車充電樁沖擊試驗機型號：Sun-CJ一概述：本試驗機采用電控制技術，該機可靠性好，精度高，符合專業標準GB/T2423.55-2006落錘式沖擊試驗機技術條件標準的定制要求。是用以評價材料抗沖擊性能的一種測試儀器。同時，也可以對同種材料、同種規格的試樣進行沖擊對比試驗，以鑒定材料質量的優劣。二主要規格：1、錘體質量：0.25kg～10kg（可以選配）2、錘頭半徑：R10mm、R25mm、R50mm或按要求定制（可以選配）。3、設備行程高度：2米4、試樣到錘頭沖擊高度：0...

2017 5-9
電動汽車充電接口插拔力試驗機的操作注意事項電動汽車充電接口插拔力試驗機維護操作注意事項電動汽車充電接口插拔力試驗機的操作注意事項：1、電動汽車充電接口插拔力試驗機開機，點開電腦桌面快捷方式測試程序，確認保護力進入測試畫面，用手拉壓傳感器測試頭，觀察電腦畫面荷重欄是否有力值變化，以確認傳感器以及數據線是否連接好。只有在保證正常情況下，電腦對傳感器的保護才有效；2、電動汽車充電接口插拔力試驗機可以做插拔力的同時也可以做連接器插拔力壽命測試，破斷力測試，恒定拉壓力測試等，客戶可以根據測試要求在測試運動方式中修改測試項目3、...

2017 4-18
車輛碾壓試驗設備驗收合格2017年4月14日坐標：上海嘉定區我們深圳陽光悅達科技所生產的車輛碾壓試驗設備在今日正式交付與用戶，且驗收合格。用戶對我們的評價：無論是從設備的顏色外觀，整機的結構及細節處都做的細致，精心，有用心在做事。

2017 4-14
電動汽車充電裝置碾壓試驗機1)我司電動汽車充電裝置滿足《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分通用要求》和《電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分交流充電接口》參考IEC62196-2標準。2)我司是充電口國家標準起草單位之一。3)電動汽車充電裝置防護等級是IP55。4)電動汽車充電時，連接電動汽車和電動汽車供電設備的組件，除電纜外，還可能包括供電接口、車輛接口、電纜控制、冒或蓋帽等部件等部件5)充電接口應有鎖止功能，用于防止充電過程中的意外斷開。在鎖止狀態下，施加200N的拔出外力時，連接不應斷開，且鎖止裝...

2017 3-20
淺談充電槍三大核心要求：安全、防水、耐用還記得在2016年8月23-25日上海新博覽中心舉辦的充電設備展嗎？作為行業的電動汽車電能系統方案提供商，容一電動，亮相了這次展會，并推出了具備（防水）*防水性能、（耐用）超長使用壽命、（安全）耐高低溫等三大優勢三大優勢的充電槍。安全（耐高低溫）安全問題是影響電動汽車發展至關重要的因素。據李總介紹，充電槍外殼材料選用高強度熱塑性材料，可抗115℃工作高溫，此外具備強效阻燃+電絕緣性能。并且新國標規定充電槍的環境溫度是-30℃～+50℃，而容一的企業標準要求環境溫度是-40℃～...

2017 3-20
南方電網開專題會議研究部署電動汽車充電基礎設施工作北極星輸配電網訊:3月6日，南方電網公司董事、總、黨組副書記曹志安主持召開公司電動汽車充電基礎設施工作專題會議，聽取有關部門和單位匯報，并對下一步工作做了部署。公司黨組成員、副總賀錫強出席會議。會上，公司市場部匯報了2016年電動汽車充電基礎設施工作情況及2017年工作計劃和《關于貫徹落實停車場與充電基礎設施一體化建設的意見(初稿)》，深圳供電局匯報了其拓展電動汽車產業的工作開展情況，與會各部門、各單位就充電基礎設施運營模式、智能服務平臺建設等問題進行了討論。曹志安強調，公司...

2017 3-20
鄭柵潔：未來充電基礎設施行業的六大重點工作北極星輸配電網訊:充電基礎設施是電動汽車推廣應用產業鏈上的重要環節和基礎保障。去年，我國電動汽車充電基礎設施實現了快速發展。電動汽車不斷更新換代，充電設施也要順應形勢，契合需求，不斷調整，優化升級。1月5日，國家能源局召開了新聞發布會，正式對外發布了能源發展的“十三五”規劃。zui關注的問題之一，就是怎么通過規劃來解決當前“棄風、棄光、棄水”的問題。因為在同一時期，我國的華北、華東、華中等地發生了大范圍、長時間的霧霾，一方面是清潔電力白白地被浪費，一方面是粗放式的用能導致了大...

2017 3-20

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