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  • 成都合結鋼_軸承鋼_彈簧鋼_碳工鋼_模具鋼廠家
    成都鋼材廠

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    成都40Cr無縫鋼管廠家:黑色系要崩?莫慌!下游正在等跌價后補庫呢!

    發(fā)布時間:2020-09-04 17:41:09

        40cr無縫鋼管是40cr的合金管?;瘜W成份和力學性能:成分:碳0.37~0.45%,硅0.17~0.37%,錳0.5~0.8,鉻0.8~1.1%。因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種

        今日熱點

        美股暴跌5%,黑色系牽連其中

        當地時間周四,美國三大股指出現(xiàn)暴跌。截至收盤,道指重挫逾800點,盤中一度跌超千點;納指收跌近5%,盤中跌幅一度超過5%;標普500指數跌3.52%。

        期螺2101午間收3754,跌41,跌幅1.08%。低開3792,震蕩走弱,最高3800,最低3730,持倉減3.1萬手,資金面偏空。

        庫存情況

        鋼坯

        唐山地區(qū):9月4日唐山鋼坯庫存總計69.04,較上周增加0.42,象嶼正豐26.92,海翼宏潤33.56,物產震翔庫8.56(萬噸)。

        建材

        從本周數據對比來看,本周螺紋全國統(tǒng)計倉庫庫存量:890.55萬噸增12.47噸,環(huán)比上升1.42%,與去年同期(2019年8月27日)相比,增加280.49萬噸,同比上升45.98%。本周線材全國統(tǒng)計倉庫庫存量:189.42萬噸減少1.12噸,環(huán)比下降0.59%,與去年同期(2019年8月27日)相比,減少12.39萬噸,同比下降7%。本周鋼價適逢月初代理 商資金壓力偏小,多進貨操作為主,市場盼漲情緒較濃。

        對比前兩周的庫存數據不難看出,廠庫終于開始下降,說明代理商看好9月份的整體走勢,盤線資源用量也有所增加,鋼廠在利潤驅動下生產率一直上漲,但是社會庫存還是處于增加狀態(tài)的,說明市場實際需求并未如想象中的釋放快。我們再從本周鋼廠產量進行觀察,本周螺紋鋼周產量為382.62萬噸增加2.06萬噸,環(huán)比增加1.36%,較去年同期增加33.62萬噸,同比 增加8.73%。本周鋼廠產量較上周小幅增加,主要是需求向好代理商看漲驅動下鋼廠在保住現(xiàn)有市場份額的基礎上考慮增產。

        需求方面

        汽車

        數據顯示,2020年8月汽車消費指數為76.6,較上月有所上升;9月汽車市場進入旺季,疊加車展、新車上市、政策等因素,預計汽車銷量會增長較多。據分析,9月汽車市場進入傳統(tǒng)旺季,天氣逐漸涼爽,進店看車客戶增多,季節(jié)性上升將有效帶動車市銷量增長。一些地區(qū)出臺政策促進汽車消費,新能源汽車下鄉(xiāng)政策持續(xù)到年底,這些政策會促進市場的微量增長。此外中秋節(jié)疊加“十一”假期,9月底節(jié)前效應會促進部分需求釋放。受此屆時板材下游需求還將繼續(xù)向好

        基建投資增速回升帶動的周期性行業(yè)

        基建投資增速快速回升在相關數據上得到印證。從建筑業(yè)訂單來看,疫情之后新簽合同金額快速恢復,特別是基建合同增長最快。基建投資帶動建筑業(yè)景氣度回升,建筑鋼材成交量持續(xù)高于往年水平,挖掘機、重卡銷量大幅增長。南方地區(qū)強降雨結束后,基建投資增速有望加快。進入8月后,水泥、螺紋鋼開始提價,螺紋鋼補庫跡象顯現(xiàn),挖掘機銷量連續(xù)4個月保持在50%以上的同比增速,均表明投資有望提速。上游原材料和中游制造業(yè)中的有色金屬、建材、電力設備、機械等行業(yè)將迎來快速恢復。

        小結:目前金九銀十預期強,市場針對國家逆周期調控以及旺季需求強度仍有較高預期,而9月不乏沙鋼、永鋼等大型鋼企棒材產線檢修,冷熱軋產線檢修也在其中。但在目前生產利潤依然較高的情況下,多數鋼企生產積極性仍較強,從供應影響來看板材高于長材,板材類預期較好是冷軋-中板-熱軋。綜合考慮,市場存高位風險釋放空間,不過下游等待價格回調補庫需求尚在,因此階段性供需矛盾的顯現(xiàn)不具備持續(xù)加劇的條件,因此回調幅度仍難言大,短期內存繼續(xù)上漲的可能性。


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