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技術文章

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寧德時代CTP和比亞迪刀片電池技術對比分析文章轉自高工鋰電網核心觀點：如果將動力電池行業比作一個江湖，那么寧德時代和比亞迪就是武功的高手。兩者分別推出的CTP和刀片電池，就好比金庸小說《笑傲江湖》里的“獨孤九劍”，各有優勢。其中CTP技術側重于電池系統創新，利于寧德時代直接參與整車廠的電池包設計分工，強化在產業鏈中的話語權。刀片電池，偏向電芯工藝創新，有望讓比亞迪在電池制造方面取得突破，成為“電池技術解決方案供應商?+“整車品牌?，從而凸顯自身完備產業鏈的價值。重點問題：1、什么是CTP技術和刀片電池？CTP技術是在...

2020 2-26
擺管淋雨試驗裝置的使用方法和保養注意事項擺管淋雨試驗裝置是通過汽缸傳動，達到試驗目的，樣臺傳動也是通過汽缸傳動，調整到規定速度進行試驗。設備采用機電結合的方式，根據相關標準設計，模擬自然降雨和海浪沖擊環境，對試件進行外殼防護等級的檢測。擺管淋雨試驗裝置產品主要用于外部照明和信號裝置及汽車燈具外殼防護試驗檢測，當使用時間久了，如果不對設備做及時清潔的工作，那么就會存在很多的污垢，那么，我們該如何來正確的給設備做好清潔的工作，使壽命可以延長呢?本期小編就來為大家具體介紹下，快點來學習一下吧！擺管淋雨試驗裝置試驗方法：1...

2019 12-25
澳大利亞更新2019版冰箱標準法規一、澳洲家用冰箱法規更新2019年8月15日，新的家用冰箱GEMS法規2019版本正式發布。（一）主要變更：法規2019參考標準AS/NZS4474:2018，其規定技術參數參考測試標準AS/NZSIEC62552.3:2018來測量能效、性能和能效標貼要求。法規2019的要求包括：測量32度環境下的耗電量來評估符合MEPS要求，AS/NZS4474:2018規定了新的MEPS要求。按照能效標貼的要求測量32度和16度環境下的耗電量，用于計算22度環境下的預估年耗電量。新的裝...

2019 12-11
銅導體彎曲試驗機維護保養該怎么做，來了解下銅導體彎曲試驗機包括懸臂梁、簡支梁，主要用于硬質塑料(包括板材、管材、塑料異型材)、增強尼龍、玻璃鋼、陶瓷、鑄石、電絕緣材料等非金屬材料沖擊韌性的測定。任何一款試驗機的正常使用都離不開我們的維護保養，接下來小編就來給大家介紹一下銅導體彎曲試驗機的維護保養與使用注意事項。銅導體彎曲試驗機的維護保養與使用注意事項一、銅導體彎曲試驗機的維護保養1、試驗機的搬運過程中，應將沖擊擺卸下，以免沖擊擺來回擺動而使有關零件遭到破壞，沖擊擺不用時應涂防銹油，并放置于附件箱中，嚴禁拆卸或更換沖擊...

2019 11-21
電動汽車傳導充電連接裝置及充電樁計量測試標準GB/T18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統通用要求》GB/T20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置通用要求》GB/T20234.2-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置交流接口》GB/T20234.3-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置直流接口》GB/T27930-2015《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統中間的通信協議》NB/T33008.1-2018《電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分非車載充電機》NB/T33008.2-2018《電...

2019 11-19
關于試驗機的日常保養小知識，您知道嗎？冰箱門開關耐久試驗機試驗結果常見的幾種誤差及原因1.冰箱門開關耐久試驗機隨機誤差：即在相同的條件下，對同一參數重復進行多次測量，所得到的測定值也不可能*相同。產生原因：①在試驗過程中，試驗機內摩擦力的變化②環境濕度等的變化冰箱門開關耐久試驗機控制系統就是控制試驗機運作的系統，人們通過電腦操作可以控制試驗機的運作，通過電腦顯示屏可以獲知試驗機的狀態及各項試驗參數，，也可以由電腦實現各項功能并進行數據處理分析、試驗結果打印。試驗機同電腦之間的通信一般都多功能USB接口傳送信號的方...

2019 10-26
揭秘：ESC性能測試中國汽研汽車工程研發中心車輛電子穩定性控制系統（下文簡稱ESC）是一項重要的主動安全技術，能夠保證汽車在極限工況下具有良好的方向穩定性及轉向響應性，在提高汽車道路安全方面作用巨大。歐美等國已經強制要求所有新車必須配置ESC，我國新車的配置率也越來越高，并有望在將來成為標配。一、揭秘：ESC的名稱和作用博世是電子車身穩定系統的，其他廠商也開發了自己的電子車身穩定系統，不同廠商叫法不同，博世稱之為ESP,通用稱之為ESC，豐田稱之為VSC，等等，雖然叫法不同，但是功能大同小異。一...

2019 10-16
車輛插頭插拔力試驗機怎么使用才正確，請看這車輛插頭插拔力試驗機的使用能測量各種連接器的插拔力，但同時還要很多不足之處，以待改進。1、車輛插頭插拔力試驗機無機械極限保護，目的是防止荷重傳感器與夾具碰撞，導致損壞荷重傳感器；機械極限保護不但可以保護傳感器，也是保護傳動機構裝置的必須的功能。2、車輛插頭插拔力試驗機沒有防呆保護功能，不能有效的保護荷重傳感器，容易把荷重傳感器撞壞。3、車輛插頭插拔力試驗機在測試時需要設定荷重測定范圍，該數據可以自行設定，且需要小于荷重傳感器的全荷重值。功能目的是：如果行程設定過大，連接器公母...

2019 9-24

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